Acelerar realizações, deixar um legado e impulsionar a economia do Rio Grande do Sul. Esses são os três objetivos do Programa Avançar, divulgado no último dia 9 pelo governador Eduardo Leite e detalhado pelo secretário estadual de Logística e Transportes, Juvir Costella, na reunião-almoço virtual que a Câmara de Indústria, Comércio e Serviços de Caxias do Sul (CIC Caxias) realizou nessa segunda-feira (14). Costella foi especialmente convidado pela entidade para falar sobre os investimentos previstos para a Serra Gaúcha tanto em obras de recuperação como no plano de concessões de rodovias.
Foto: Karine Zanardi dos Santos/CIC Caxias
“É o maior investimento da história em rodovias estaduais com recursos próprios do caixa do Tesouro do Estado”, afirmou o secretário referindo-se ao montante de R$ 1,3 bilhão anunciado por Eduardo Leite e aos mais de três mil quilômetros de estradas contemplados, entre acessos municipais, ligações regionais, obras de recuperação de estradas, projetos executivos e de convênios com municípios.
Rota do Sol
Na Região da Serra, que engloba 49 municípios (Coredes Campos de Cima da Serra, Serra e Hortênsias), o plano de obras prevê um total de investimentos de R$ 192,3 milhões e 356,16 quilômetros atendidos. Nas obras de ligação regional listadas pelo estado está a Rota do Sol (RSC-453), que receberá intervenções para contenção de encosta e infraestrutura de postos de fiscalização, numa extensão total de 14 quilômetros. Com um investimento de R$ 4,2 milhões, esta obra tem conclusão prevista para 2022. A restauração da Rota do Sol foi citada nas reivindicações apresentadas pelo presidente da CIC Caxias, Ivanir Gasparin, em sua fala de abertura.
Ainda em relação à Rota do Sol, Juvir Costella anunciou que vai revogar a Decisão Normativa nº 126/2019 (Restrição da circulação de veículos de carga e/ou de transporte coletivo de passageiros com PBTC acima de 23 toneladas) por entrar em conflito com a Decisão Normativa nº 127/2019 (Proibição da circulação de veículos de carga que transportam produtos perigosos na Rota do Sol, entre Tainhas e Terra de Areia), que continuará vigente. “Está sob estudo do Daer, inclusive, o aumento da capacidade de tonelagem de trafegabilidade na Rota do Sol, aumentando de 23 para 57 (toneladas)”, informou Costella, alegando que a Rota do Sol está no radar do governo do estado.
ERS-122
Também incluída no pedido de atenção apresentado por Gasparin, a ERS-122 receberá R$ 2,9 milhões para recuperar os trechos de 9,16 quilômetros, entre Farroupilha e Caxias do Sul, e de 11,83 quilômetros, entre São Vendelino e Farroupilha. Também receberão obras de recuperação a ERS-446, entre São Vendelino e Carlos Barbosa, a ERS-452, entre Bom Princípio e o entroncamento com a BR-116, e a ERS-452/VRS-826, entre Feliz e Alto Feliz.
Já na RSC-453, de acordo com o secretário, o total dos recursos a serem investidos até 2022 é da ordem de R$ 10 milhões. O contorno de Caxias do Sul, num trecho de 11 quilômetros, consumirá R$ 3,4 milhões, devendo o restante ser aplicado nos trechos Bento Gonçalves – Farroupilha e na Rota do Sol (Tainhas – São Francisco de Paula e de Lajeado Grande a Tainhas).
Quando falava destes investimentos, Juvir Costella revelou que na próxima quinta-feira (17), o diretor-geral do Daer, Luciano Faustino da Silva, estará em Caxias do Sul para vistoriar a sinalização e acessos do Trevo da Codeca, na RSC-453.
Entre os convênios com consórcio de municípios, anunciou a pavimentação da Rota do Pão e Vinho, ligando o Vale do Taquari ao Vale dos Vinhedos, passando pelos municípios de Muçum, Roca Sales e Santa Tereza, numa extensão de 23 quilômetros. Orçado em R$ 50 milhões, este projeto receberá do programa Avançar um investimento de R$ 10 milhões para a fase de licitação e início das obras.